行驶稳定性是指吊车在行驶状态下，抗倾翻和滑移的能力。失稳可能发生在两个方面上，或与行驶轨迹平行，或与行驶轨迹垂直。这两种状态下的稳定性，我们分别称之为纵向行驶稳定性和横向行驶稳定性。
1、纵向行驶稳定性
当吊车在坡路上行驶时，一旦失稳可能出现有两种情况，一是当其前轮（转向轮）的轮压为零时，当轮基本悬空，无法控制行进方向，丧失操纵性；二是当驱动轮的轮压太小或附着力不够，车轮打滑或是车体沿坡下滑。纵向行驶失稳的主要原因是行驶道路坡度大于吊车的设计爬坡角度，或路况太滑。
2、横向行驶稳定性
主要表现是行驶中发生侧翻或侧向滑移。主要原因是转弯速度大、半径小，产生较大离心力，或在横坡或路面倾斜的道路上行驶时，速度过快所致。
为了不让吊车在行驶状态下失稳的主要技施是控制行车不超速、控制爬坡角度和合理的转弯半径。
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       一、平衡阀有故障
       检查时缓慢地拧开从平衡阀到下腔进油口的空心螺栓，让伸缩缸下腔液压油从接头缝隙中慢慢流出，这是伸缩臂会在自重作用下自动缩回，然后再检查平衡阀控制油口是否堵塞。
       二、油路中有空气
       油路有空气也是伸臂不能回缩的主要原因，如果因进油管漏油而进气，可先排除泄漏，然后反复拉推操纵杆，使气体沿回路返回油箱。平时应经常检查通往伸缩机构的液压油管、接头情况是否正常。
       三、油箱内油量不足
       应先检查油箱内的油量，当各个机构进入工作状态，同时伸缩缸全伸时，若油量不足将影响液压泵工作，使伸臂不能回缩，这时可使变幅缸回缩一下。吊车作业时要先检查好预测是否正常，在出车，避免意外事情发生。
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       吊车出租怎样避免纠纷呢？小编教你如何避免！
       许多城市的吊车出租行业先后出现了许多纠纷和矛盾，严重影响了城市社会的稳定，暴露出现行吊车租赁行业管理模式和运行机制在市场化改革中的诸多弊端。笔者拟从现行吊车出租行业管理模式出发，结合行政许可法的规定分析当前吊车租赁行业中一些比较正规的做法，让大家远离行业相关矛盾！
       首先，我们可以先来了解一下在吊车出租的过程容易产生的一些纠纷。比如说客户造成了租赁车辆的严重损坏，而不愿意理赔。或者是客户认为车辆的损坏并不是特别严重，而租赁公司所要求的赔偿比较高。
       对于客户来说，我即使是租赁的车辆我们也应该合理的使用，不能超负载行驶，同时也要注意安全驾驶，避免一些行车事故的发生。当然，我们想要避免纷纷的发生，要选择一些比较正规的吊车出租公司。而且也要与这些公司签订正式的租赁合同。
       另外，还有可能发生这种情况，就是客户租赁车辆是需要交一定量的订金的，在租赁合同结束之后，租赁公司是需要退还所有的订金。而有些吊车租赁公司在合同结束之后，又会以其它的理由来扣除客户的一部分订金。那么，对于这些问题完全可以有比较好的解决方法。
       关于订金的问题，客户在与吊车出租公司签订合同的时候，要写明订金退还的前提。比如说先退还订金再支付所有的费用。或者是，直接以订金当做租赁的费用，然后就是多退少补。在吊车出租行业中，经常会发生一些纠纷。而发生这些纠分的原因，即使有客户这一方面的因素，同时也有吊车出租公司这一方的责任。那么，想要避免这种纠分也是需要双方共同来完成的。希望大家都能克制一下自己！
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