在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。 ⑵路灯灯杆的抗风设计
路灯的参数如下：
电池板倾角a=16o灯杆高度=5m
设计选取灯杆底部焊缝宽度δ=4mm灯杆底部外径=168mm
如图3，焊缝所在面即灯杆破坏面。灯杆破坏面抵抗矩w的计算点p到灯杆受到的电池板作用荷载f作用线的距离为pq=[5000+ （168+6）/tan16o]×sin16o=1545mm=1.545m。所以，风荷载在灯杆破坏面上的作用矩m=f×1.545。
根据27m/s的设计大的允许风速，2×30w的双灯头太阳能路灯电池板的基本荷载为730n。考虑1.3的安全系数，f=1.3×730=949n。所以，m=f×1.545=949×1.545=1466n.m。     根据数学推导，圆环形破坏面的抵抗矩w=π×（3r2δ＋3rδ2＋δ3）。
现场人员不会正确使用工程遥控器，参数设置错误导致不亮灯。
  据多次现场了解，有些施工人员反馈，并不知道这遥控器的功能用途，总之乱按了一通，亮灯了就不管了。其实这个时候有可能已经将参数设置错误，导致亮灯异常。而源创智能照明设计6种人性化工作模式的遥控器，简单方便，一键切换，不用担心参数设置错误，需要哪种模式就切换到哪种模式。
道路景观照明设计
　　设计师在进行该部分设计时需熟知照明道路设计标准，并熟练掌握照度模拟软件。根据客户提出的设计标准和要求，选用合适灯头计算出好的合理安装方式。
　　但往往在设计过程中，根据客户描述的要求模拟出的照明结果不能达到客户的要求，因此在这个环节需要设计师与客户充分沟通，并不断更新完善方案。
根据客户提供的项目信息，导入道路信息
　　①街道设计标准（欧洲标准cie140/en13201或者美国标准ansi/iesnarp-8-00标准）对应的等级；
　　②道路排列方式（车道、人行道、紧急道、草皮、隔离带等）；
　　③街道路面——覆盖层等级、柏油均匀度潮湿等级；

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