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很多车主都有这样的感受，驾车，特别是跑高速时，汽车噪音已成为影响驾车环境的主要因素。人们长时间接触噪音，会耳鸣、多梦、心慌及烦躁，或直接引起听力下降甚至失聪，其中由车辆噪音间接引发的交通事故，也并不鲜见。
在平时生活中，由于车噪、胎噪、路噪等各种声音交杂在一起，使得汽车在行驶时，车内并不安静，出现让人烦躁的噪音。然而，也有车友对汽车升级隔音之后的效果提出质疑，认为汽车升级隔音之后所屏蔽噪音的效果甚微甚至没效果，也增加了车辆的负重、油耗，这主要是车友选择的隔音产品的品牌和品质不当所致。汽车隔音应该怎么选、怎么做呢？
汽车“全身”都是噪音源
汽车的噪音到底来源于哪里呢？有针对性地找出车上不同的噪音来源，才能对症下yao，治“噪音”。
胎噪
胎噪是指车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的噪音，轮胎胶质、花纹设计、胎内气体、胎压大小、路面组成、性质多种因素共同决定了车辆的胎噪强弱，胎噪的出现也有一大部分原因是由于轮胎部位的组件出现故障，即使固件无问题，胎噪过大也会给驾乘人员带来困扰，使得车仓内的人具有压迫性的感受，加剧晕车现象，出现恶心、头tong、烦闷，对于乘车出行来说，无疑是一种打击。
共鸣噪和其他
车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成共鸣声。共鸣噪音存在叠加、反射、二次增强的情况，强度较大时所产生的噪音分贝数上升，再加上声音频率又是人耳所敏感的区域，较多处在共鸣噪的环境下，对人体的危害非常大，疲劳感增强，有眩晕感出现，持续时间较长，强度较大，极易导致听力下降，对神经系统也会造成不同程度损害。
汽车隔音适合于任何车型。最近汽车隔音材料安全引起了大家的注意，为了你的个人安全，这汽车隔音真的很重要。
首先是发动机自身噪音。由于汽车公司在车辆设计时由于成本的问题，部分零件不会采用最hao的材料，如该车引擎盖没有使用吸音材料，防火墙没有贴反音材料造成了发动机的声音通过仪表台下方、底盘传入到车内。
其次，车门噪音传导及车身密封性不足。汽车四个门是离车内最近结构，车门是由钣金件和门饰板组成。师傅特别指出，市场上售价在30万以下的新车，大部分车门部分都没有做隔音处理，因此在关门的时候可以感觉到明显的金属声音。
第三，轮胎产生噪音，叶子板、底盘传导噪音。轮胎产生的噪音首先跟轮胎的材质有直接关系，但主要原因还是在于这辆车车身，当轮胎产生噪音时，声音就会通过叶子板跟底盘传入车内。
第四，金属件传导是这辆车的噪音传递的重要途径。一般来说，低端车、高端车部分部件都是金属直接形成，未有任何的降音措施。在隔音施工时必须特别注意。
随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车正在以一种不可阻挡的潮流涌进人类的生活和家庭。尤其是在欧美一些发达国家，已成为人们生活的第二个"家"。因此对汽车音响的要求也越来越高。汽车音响已经成为有车族的一种精神追求。
当今市场上销售的音响设备多达数十种，价格从中档的几千元，到高档的几万元，超高档的甚至能达到十几万元。如何才能从琳琅满目的音响品牌中挑选称心如意的汽车音响呢？音响专家提供了如下参考建议：
追求品味量力而行
在高档豪华轿车上一般都有较专业的高级音响，其中以欧美产品为佳，其音质、音色比日本产品更专业，如法国劲浪、美国豪客和美国k牌等。不过目前日本一些知名汽车音响品牌也相继推出一些发烧品牌，与欧美抗衡。虽说性能好，但价格也确实惊人。
购置音响认准商家
现在市场上经营汽车音响设备的商家特别多。鱼龙混杂，最hao要看该商家是否拥有该种品牌音响设备厂家授权的指定代理许可zheng，有无售后服务能力和质量三保的承诺措施，否则，买回后，出现质量问题无法保修、保换和保退。要么，诉诸于公堂落得两败俱伤，打落牙齿往肚里咽，自认吃亏。最hao在购买时，找一家有影响的专业商家可减少很多麻烦。
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