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▲海珠區國稅局辦稅服務廳“智能稅務機器人”
海珠區國稅局積極打造“智慧稅務”，運用“互聯網+”思維讓辦稅實現大提速，不僅有“智能稅務機器人”協助辦稅工作，還有電子稅務體驗區，讓納稅人體驗自助辦稅的便捷。此外，海珠區國稅局還開發了微信辦稅功能，納稅人通過手機即可辦理涉稅業務，非常便利，深受納稅人好評。
升級改造之後的模組化機房將是國稅局“智慧稅務”的有力保障，是打造便民辦稅的資訊化“高鐵”，助力海珠區國稅局向智慧稅務華麗轉身。
，toyo東洋蓄電池大力發展智能微電網，在儲能產業大顯身手！
“隨著技術的進步和電力體制改革的深入，2019年國內儲能產業已經處在爆發的前夕。儲能系統應用範圍廣泛，無論是發電側的新能源整合，配電側的調頻調峰還是用戶側的削峰填穀，在未來都有著廣闊的市場空間。”張濤博士在會上說道。
截至目前，toyo東洋蓄電池在儲能業務方面業績持續增長中，在江蘇和浙江，在建和已投入運營的工商業儲能電站專案已超過150mwh。
無論是談及可再生能源發電還是新能源汽車，都不可回避儲能的話題。
合作共贏！toyo東洋充電樁攜手廣東新環能科技入駐東城主商圈！
东洋蓄电池6gfmj系列
一、标准：
胶体免维护蓄电池符合如下标准：
1、jis c 8707-1992 阴极吸收式密封固定型铅酸蓄电池标准
2、jb/t 8451-96 中华人民共和国机械行业标准
3、yd/t 799-2002 中华人民共和国通信行业标准
4、dl/t 637-1997 中华人民共和国电力行业标准
二、应用范围：
⑴ 电话交换机　　　　　　　　　　　 ⑼ 办公自动化系统
⑵ 电器设备、医疗设备及仪器仪表　　 ⑽ 无线电通讯系统
⑶ 计算机不间断电源　　　　　　　　　 ⑾ 应急照明
⑷ 输变电站、开关控制和事故照明　　　 ⑿ 便携式电器及采矿系统
⑸ 消防、安全及报警监测　　　　　　　 ⒀ 交通及航标信号灯
⑹ 通信用备用电源　　　　　　　　 　 ⒁ 发电厂、水电站直流电源
⑺ 变电站开关控制　　　　　　 ⒂ 铁路用直流电源　
⑻ 胶体、风能系统　 ⒃ 移动机站
三、主要特点；
⑴ 寿命长
采用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的极板，可以具有较长的浮充寿命；
采用特殊胶体电液，增加电池酸量，防止电液分层，阻止极板支晶短路，确保电池使用寿命长。
胶体电池是在阀控式密封铅酸蓄电池技术的基础上实现了长寿命化。所以12v系列胶体电池设计寿命为6～8年（25℃）；2v系列胶体电池设计寿命为10～15年（25℃）。
⑵ 自放电少
使用特殊铅钙合金制成的板栅，将自放电量限制到小，可长期保存。
⑶ 维护容易
由于浮充电时，电池内部产生的氧气大部分被阴极板吸收还原成电解液，基本上没有电解液的减少，所以完全不必象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。
⑷ 安装简单
电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。
⑸ 安全性高
为预防产生过多的气体，电池装有安全阀。另外，还装有防爆过滤器，在构造上即使有火花接近，亦能防止引火至电池内部。
⑹ 使用方便
电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。
鋰離子電池綜合標準化技術體系 工信部將修訂標準80項
近日，工信部發佈《鋰離子電池綜合標準化技術體系》的通知。通知表示，到2020年，鋰離子電池標準的技術水準達到國際水準，初步形成科學合理、技術先 進、協調配套的鋰離子電池綜合標準化技術體系，制修訂標準80項，其中新制定70項(強制性標準3項、推薦性標準67項)，修訂推薦性標準10項，總體上 滿足鋰離子電池產業發展需求。toyo东洋蓄电池
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鋰離子電池綜合標準化技術體系
一、產業發展概述
鋰離子電池是一種重要的電子基礎產品和化學電源產品，其發展應用不僅為擺脫化石能源奠定了一項重要的技術基礎，也為改善能源結構、減少co2排放、治理經濟發展所面臨的環境污染問題提供了一條重要技術途徑。
經歷近二十年的發展，據不完全統計，2015年鋰離子電池全行業累計完成產量55.98億只，同比增長5.8%，總產值達到900億元。從包括正負極材料、隔膜、電解液關鍵材料口徑統計，總產值超過了1200億元，產業規模持續增長。
根據功能與應用領域的不同，鋰離子電池主要分成消費型、動力型和儲能型等。消費型主要應用於手機、平板、筆記本電腦等數碼產品；動力型主要應用於電動汽 車、軌道交通、電動工具等；儲能型電池主要應用於小型儲能電源與不間斷電源(ups)、通信基站儲能以及新能源儲能等領域。toyo东洋蓄电池
鋰離子電池生產工藝涉及到的產業鏈主要包括電池材料、電池製造和回收利用等三個部分。電池材料包括正極材料、負極材料、電解液、隔膜和相關零部件，電池製造包括電芯製造、組裝和相關製造設備製造等。產業鏈結構見圖1。
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圖1 鋰離子電池產業鏈
鋰離子電池的性能、安全等關鍵技術指標，與鋰離子電池的選材、設計、生產等各個環節密切相關，不能僅僅依靠對終產品的鑒定和測試來保證。因此，單一化的 標準體系模式已難以適應鋰電池產業發展的需要，必須以綜合標準化為手段，推進鋰離子電池全產業鏈、全生命週期標準的制定。toyo东洋蓄电池
二、總體思路和工作目標
(一)總體思路
深入貫徹《國務院關於印發深化標準化工作改革方案的通知》的精神，突出政府標準的法規性、基礎性和公益性，以提升產品品質和技術水準、滿足應用需求為目 標，進一步加強鋰離子電池標準化工作的總體規劃和頂層設計，加快產品安全等重點標準的制定與實施，完善和優化鋰離子電池綜合標準化技術體系，促進鋰離子電 池產業的健康持續發展。toyo东洋蓄电池
(二)工作目標
到2020年，鋰離子電池標準的技術水準達到國際水準，初步形成科學合理、技術先進、協調配套的鋰離子電池綜合標準化技術體系，制修訂標準80項，其中新制定70項(強制性標準3項、推薦性標準67項)，修訂推薦性標準10項，總體上滿足鋰離子電池產業發展需求。
三、綜合標準化技術體系
鋰離子電池綜合標準化技術體系主要包括基礎通用、材料與部件、設計與制程、製造與檢測設備、電池產品等5大類、18個小類(見圖2)，涵蓋的標準專案共231項(見表1)。
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表1：鋰離子電池綜合標準化技術體系標準專案匯總表
基礎通用標準主要包括術語和辭彙、運輸以及回收利用等，標準專案共32項，其中已有標準3項、制定中的標準10項、待研究制定的標準19項。
材料與部件標準主要包括電池正負極材料、電解液、隔膜等，標準專案共66項，其中已有標準20項、制定中的標準5項、待研究制定的標準41項。
設計與制程標準主要包括鋰離子電池、電池組和管理系統的設計與製造過程，標準專案共10項，均為待研究制定。
製造與檢測設備標準主要包括鋰離子電池生產和檢測過程中使用的設備，標準專案共9項，均為待研究制定。
電池產品標準主要是按用途分為消費型鋰離子電池、動力型鋰離子電池、儲能型鋰離子電池和其他類型鋰離子電池4類，每類標準中包括安全、性能和壽命等。標準專案共114項，其中已有標準27項、制定中的標準8項、待研究制定的標準79項。
四、重點工作
(一)進一步加強標準制修訂工作。按照科學合理、協調配套的原則，積極落實鋰離子電池綜合標準化技術體系中提出的標準制修訂專案。優先制修訂鋰離子電池相 關強制性標準，保障人身健康和生命財產安全。根據產業發展需求，加快制定影響安全的材料、零部件、工藝和運輸等標準，及時修訂相關技術指標已經落後的標 准。充分發揮生產企業、用戶、專業機構等在標準制修訂工作中的作用，形成合力，共同推進鋰離子電池產業健康持續發展。toyo东洋蓄电池
(二)做好重點標準的宣貫實施。面向相關機構、企業和用戶開展產品安全等重點標準的宣傳與培訓，推動產業鏈各方認識標準、理解標準，提升生產企業貫徹執行標準的自覺性和主動性。強化強制性標準的實施與監督，充分發揮強制性標準的市場准入門檻作用。