随着大型起重机的使用越来越广泛，如何在进行大件吊装的同时，提高起重机及吊装的安全，成为大型设备管理的核心问题。
起重机，特别是大型和特大型起重机的安全事故是灾难性的，以现在的技术发展来看，起重机自身基本不存在安全问题，造成吊装安全事故的主要原因是吊装公司自身的问题，有很多安全事故是完全可以避免的，主要还是看安全管理的横向和纵向是否能到位。
首先，必须对每台起重机进行定岗、定人管理，建立配套的管理制度和管理机制，对每个员工要落实责任。造成安全问题的原因首先是企业自身管理混乱，例如吊装现场的地基没有进行处理，造成不均匀沉降，导致设备发生倒塌。
第二，起重机在管理过程中，合理设计吊索具，避免造成吊装物脱落。
第三，对起重机进行定期或不定期检测。起重机在使用一定时间后，一些部位出现老化或微裂纹，要进行探伤检测。
第四，重大吊装项目要聘请专家到现场进行评审和指导。保证吊装安全就是保证整个工程项目的建设安全，也就保证了施工工期，因此起重机安全管理要与健康安全环保管理体系挂钩。近几年有些专家学者正在研究推广吊装安全文化，将会从本质上降低和杜绝吊装事故。
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随着汽车起重机使用频率的增加，各类事故呈上升趋势，最常见的事故是翻车和折臂。翻车事故的主要起因是起重机丧失稳定性。丧失稳定性的原因有吊重超载、支承不平、惯性力、离心力、风力等。折臂事故多是由于起重臂仰角过大，再加上惯性力的作用使起重臂下坠所致。要减少类似事故发生，必须规范汽车起重机操作行为，确保安全无误。
吊车使用之前，要检查安全装置。主要的安全装置有幅度指示器、起升高度限位器、压力表等。幅度指示器指针能反映出各种工况下吊臂的仰角值，根据幅度参照“起重性能表”和“起重特性曲线”来决定允许的起重量，以免过载。起升高度限位器用于防止吊钩过卷，当吊钩过卷时起钩动作自动停止。各液压系统油路的工作压力通过压力表显示，在安全装置齐备的情况下，空转各系统运转正常时方能实施操作。起重作业时，地面应平整坚实，支腿必须处于全伸状态，并应将起重机调整成水平状态。最长臂工作时，风力不得大于五级。
起重机前方禁止作业，即吊钩重心在起重作业时不得超过回转中心与前支腿(左右)接地中心线的连线。在起重量指示装置有故障不能使用的情况下，应按起重性能表规定确定起重量，吊具重量应在总起重量之内。吊重作业时，起重臂下严禁站人，禁止起吊埋在地下的重物或斜拉重物避免侧载；作业前要认真检查，禁止使用不合格的钢丝绳和起重链；起吊重物时不准落臂；必须落臂时应将重物放下重新升起作业；落臂时油门要小，抬臂时油门要大；回转动作要平稳，不准突然停转；当吊重接近额定起重量时，不得在吊离地面0．5m以上的空中回转；起重机在起吊重载时，应尽量避免吊重变幅；起重臂仰角很大时不得将起吊的重物骤然放下，防止后倾；不准吊重行驶。
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一、安全工作制度
应建立吊车起重机安全管理制度，无论是进行单项作业还是周期性作业，所有起重机操作都应遵守；起重机在作业固定的均应遵守以下原则，安全作业制度包括以下内容：
二．工作计划
１．所有吊起重机操作作业时，都应制定工作计划确保安全并应将所有潜在的危险考虑在内，应由具有丰富工作经验并经过相关部门认证的人员制定工作计划，对于重复性作业或周期性作业，该计划在首次必须制定满，在以后操作中应严格遵守。
２．起重机和起重设备的正确选用、提供和使用。３．起重机的和起重设备的维护、检查和检验等。
４．制定专门培训，计划明确自身职责的主管人员以及与起重机操作有关的其他人员。５．有通过专门培训并拥有必要权限的授权人员实行全面监督。
６．获取所有必备证书和其它有效文件。７．任何时候禁止未具有资格的人员使用或移动起重机。
８．与起重机作业无关人员的安全。９．与其它有关团体的协作，目的是在防御伤害事故或安全防护方面达成共识或合作关系。
１０．设置包括起重机操作人员能理解的通讯系统。１１．安全工作制度应向有关部门进行有效的通报。
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